新能源

欧洲电池行业，一个全村的希望要熄火了。 Northvolt，一家被欧洲资本捧在手心的电池巨头，正式提交破产保护，创始人兼首席执行官也选择离任。 不仅8年时间烧光了150亿美元（约合人民币1087亿）的融资，还背着420亿的债务，如今却只剩下2.2亿元人民币维持运营。 最新消息是，其第二大股...

11 月 18 日消息，据财新报道，在 11 月 17 日举行的世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯表示：宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电，可在极严寒地区大规模应用。同时，第二代钠电池有望于 2025 年推向市场。 钠电池和锂电池工作原...

9月25日消息，日前，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H?在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布。 该车搭载了中国中车自主研发的氢燃料电池系统，具有完全自主知识产权，最高运行时速可达200公里，行驶全程实现“零碳”排放。 车辆采用4辆...

据中国船舶集团第七一八研究所发文，单体产氢量3000标准立方米/小时（Nm³/h）水电解制氢装备在河北邯郸正式下线。 据悉，3000Nm³/h是目前国内碱性水电解制氢装备最大单体产氢量。突破了多项前沿科学难题和核心关键技术，实现了单体产氢量由2000Nm³/h到3000Nm³/h的跨越。 ...

不要半小时，不要十分钟，甚至不需要 1 分钟。 最近科学家研发出一种全新电池，几秒钟就能充满，比加油还要快，嗖~ 的一下，就满了。 全新电池一旦量产落地，意味着充电焦虑时代彻底成为过去式。 这项最新的研发成果，发表在顶尖学术期刊《能量储存材料》上，韩国科技先进研究院（KAIST）材料科学与...

4 月 25 日消息，宁德时代今日在 2024 北京车展发布神行 PLUS 电池，为全球首款实现 1000 公里续航的磷酸铁锂电池，充电 10 分钟即可续航 600 公里。 神行 PLUS 电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 神行 PLUS 电池首创一...

和去年几乎一样的剧本，今年车市一开局，立马就开始了疯狂的价格战。 比亚迪率先动刀，秦 PLUS 直接降 2 万，到 7.98 万。 要知道这台 10 万级的家轿，去年可是已经降过 1.4 万了。 在比亚迪开搞后，其他车企很快跟进。 同样去年刚降过 4 万的问界 M7 ，今年再降 ...

4月4日消息，太蓝新能源在其官方公众号上宣布，在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。 其号称研发出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。 据了解，磷酸铁锂电池的能...

3月5日消息，据媒体报道，沈阳辽宁大学和澳大利亚皇家墨尔本理工大学的科学家联合开发了一款 “水性金属离子电池”，简称“水电池”。

还记得“不加油不充电，续航里程可达1000公里”的水氢汽车吗？虽然这是个“笑话”，但氢能汽车一直处于加紧研发中。那么，氢能汽车，离我们还有多远？为何很多人压根不敢坐氢能汽车呢？